DEUTSCHLAND

Rohde & Liesenfeld GmbH & Co. KG ist seit 1954 die die operative Tochtergesellschaft der R&L Gruppe in Deutschland. In unseren Büros in Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart, München und an allen Orten, an denen Sie uns brauchen, stehen Ihnen deutschlandweit über 200 Mitarbeiter zur Verfügung. Unsere regionalen Außendienstmitarbeiter beraten Sie gern persönlich in allen Im- und Exportfragen im Luft- und Seefrachtgeschäft.

 

Im Rahmen der R&L Geschäftssegmente General Cargo (> R&L Overseas), Logistiklösungen (> R&L Solutions) und Projekte (> R&L Projects bietet Rohde & Liesenfeld GmbH & Co.KG folgende Services:

 

Seefracht

• LCL-Transport: im Rahmen unseres eigenen Sammelfrachtnetzes
• FCL-Transport: im Rahmen von langfristigen Abkommen mit wichtigen Spediteuren, einschließlich Überlandfracht
• Breakbulk-Transport: Schwertransporte und Sonderfrachten

Luftfracht

• R&L-Platinprogramm: Ihre Fracht erhält oberste Priorität. Sie wird auf den nächsten verfügbaren Flug verladen und innerhalb der festgelegten Frist transportiert (1-2 Tage von Flughafen zu Flughafen).
• R&L-Goldprogramm: Ihre Fracht wird als Sammelfracht im Rahmen von garantierten Kapazitäten innerhalb der vereinbarten Frist ausgeliefert (3 – 4 Tage von Flughafen zu Flughafen); hier bieten wir Ihnen das beste Verhältnis zwischen Preis und Lieferzeit.
• R&L-Silberprogramm: Ihre Fracht wird im Rahmen unseres günstigsten Leistungsprogramms zu den niedrigsten verfügbaren Preisen transportiert (5 – 10 Tage).
• Tür-zu-Tür-Lieferung: Planung der kompletten Transportkette vom Einladen bis zur Endauslieferung der Fracht.
• Verfügbarkeit rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr

Logistiklösungen

• Automotive Center Hamburg: gebündelte Kompetenz für Automobilzulieferer aus der ersten Reihe (Sammelfrachten für Käufer etc.)

Schwertransporte

• Engagierte Spezialisten für Schwer- und Großtransporte

Import

• Zollabfertigung
• Steuerliche Formalitäten

Transportrouten nach Russland, den Kaukasus und Zentralasien
Die vielfältigen Transportwege nach Russland, den Kaukasus und die GUS sind eine Herausforderung an die Transportlogistik. Neben der Warenbeschaffenheit spielen auch jahreszeitbedingte Wetteraspekte eine wichtige Rolle.

• Lkw
  Der Lkw ist das Haupttransportmittel für den Sammelgut- und Komplettladungsverkehr. Die wichtigsten Routen verlaufen direkt über Polen und Weißrussland oder die Fährverbindungen über das Baltikum (Nordkorridor) bzw. die Schwarzmeerstaaten und die Türkei oder den Iran (Südkorridor).
• Eisenbahn
  Die Bahn ist die zweite Transportoption in die Region. Direkte Bahnverbindungen laufen ab Westeuropa über Polen und Weißrussland, oftmals aber auch in Kombination aus See- und Bahnversand über das Baltikum oder das Schwarze Meer in die Kaukasusstaaten mit anschließendem Nachlauf. Dabei kommen neben konventionell verpackten Gütern auch ISO Seecontainer zur Verladung.
• Schifftransporte
  Neben ganzjährigen Liniendiensten von der Nord- und Ostsee ins Baltikum sowie in das Schwarze Meer und die Kaukasusregion sind Schifftransporte über die russische Wolga in das Schwarze und Kaspische Meer in der jährlichen Navigationsperiode von April bis Oktober ein wichtiger Bestandteil in der Transportkette.
  Von Empfangshäfen wie Samara (Russland) oder Aktau (Kasachstan) bis Baku (Aserbaidschan) lassen sich Nachläufe, auch von Schwergütern, per LKW und Bahn in das Hinterland durchführen.
• Luftfracht
  Eilige und wertvolle Güter sind für einen Luftfrachtversand geeignet. Transporte können per Linienflug oder Charter mit großvolumigen Ladungskapazitäten erfolgen.
  Aufgrund der extremen Distanzen ergeben sich häufig Kombinationen mehrerer Modalitäten, um die bestmögliche und kostengünstigste Variante zu realisieren.

 

Rohde & Liesenfeld
GmbH & Co. KG

 

Hammerbrookstr. 89
D-20097 Hamburg

 

Fon  49 (0)40 30 12-0
Fax  49 (0)40 30 12-13 42
E-mail  info@roli.com